为了防止跑车事故带来的严重损失，阻车器慢慢的被人研究，生产出来，刚一开始，可是虽然阻车器生产了出来，并且被安装在井口斜坡处，用来降低矿车缓冲了，可是有时还会出现意外，这时人们开始继续研究阻车器，发现早器阻车器的操作较为复杂，反应较为缓慢，经常出现错误，为了改善这一现象和情况，气动阻车器诞生了。
为了改善阻车器的种种缺陷，人们再生产气动阻车器时进行了种种修改,使气动阻车器成为了新一代阻车设备。
电动阻车器结构说明
电动阻车器适用于新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。电动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，电动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。
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